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02.12.2008

Auch die Bahn sucht IT-Berater

Die Bahn-Tochter DB Systel will sich als führender Serviceanbieter an der Schnittstelle von IT und TK etablieren und braucht dafür junge und erfahrene Berater.

Die Bahn expandiert sowohl national als auch international. Außerdem gibt es eine immer stärkere grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen den Bahnen in Europa. Ein herausragendes Beispiel ist das Projekt "Railteam", das die Kopplung von sieben Hochgeschwindigkeitsstrecken in Europa zum Ziel hat. Der Reisende soll damit in Zukunft Angebote über Ländergrenzen hinweg buchen können - zum Beispiel von Wien nach Paris. Dafür bedarf es korrespondierender Buchungssysteme. Mit solchen Projekten steigen aber auch die Anforderungen an die IT-Beratung und der Bedarf an qualifizierten Mitarbeitern, betont Christof Seltmann, Geschäftsführer Personal der Bahn-Tochter DB Systel.

Die Bahn im CeBIT-Karrierezentrum

Die Bahn-Tochter DB Systel gehört zu den rund 30 Ausstellern im Karrierezentrum der COMPUTERWOCHE auf der CeBIT in Hannover vom 4. bis 9. März 2008, Halle 6, Stand C24. Am 5. März um 14.30 Uhr hält Andreas Slogar einen Vortrag über die Karriereaussichten als Berater bei der DB Systel.

"Ein Berater verantwortet und betreut den kompletten Lifecycle eines Projekts - von der Konzeption bis zur Einführung einer Softwarelösung", formuliert der Personal-Manager seine Erwartungshaltung an künftige Consultants. Die Bandbreite des Könnens sollte von der Analyse über die Konzeption und die technische sowie fachliche Architektur bis zur Geschäftsprozessmodellierung und Qualitätssicherung reichen.

Internationale Projekte

Seltmann sucht sowohl Young Professionals als auch erfahrene Profis. Zum einen wolle er das spezifische Bahn-Know-how langfristig im Unternehmen weiterentwickeln, zum anderen benötige sein Arbeitgeber die Berufserfahrung im Projektgeschäft.

Von den Young Professionals erwartet die Bahn einen guten Studienabschluss und Praktika im IT-Umfeld. "Wir legen großen Wert auf analytische und konzeptionelle Fähigkeiten, Kommunikationsstärke und Kundenorientierung sowie Teamgeist", betont Seltmann. Bei den Profis seien darüber hinaus fundiertes Fachwissen, einschlägige Berufserfahrung sowie hohe Management-Kompetenz und Ergebnisorientierung "besonders wichtig". Einsatzgebiete sind nationale oder internationale Projekte mit der Spezialisierung auf ein technisches Fachgebiet wie UML oder auf einen Geschäftsprozess wie das Vertriebssystem des Personenverkehrs.

Vor allem mit den drei folgenden Argumenten glaubt Seltmann, die Bewerber überzeugen zu können: "Zum einen haben die Mitarbeiter die Möglichkeit, ein gesamtes Projekt von der Idee bis zur Implementierung zu begleiten und somit Schlüsselpositionen in unserem Unternehmen zu bekleiden." Außerdem stelle sich die Bahn hohen Qualitätsanforderungen, da viele Anwendungen geschäftskritisch sind. Man setze Standards und Methoden wie UML, CMMI, Itil oder Function Point auf hohem Niveau um und entwickle die Mitarbeiter entsprechend weiter. Daneben könnten sie mit der Zeit zum Seniorberater avancieren oder Management-Know-how erwerben. Die Weiterentwicklung sei aber nicht nur an die Expansion der Bahn geknüpft, sondern an das technologische Zusammengehen von IT und Telekommunikation. "Dieser tragen wir mit unserer Entwicklung zu einem der ersten ICT-Dienstleister Rechnung", so Seltmann. Auch hier könnten die Mitarbeiter mit "neuen und spannenden Herausforderungen" rechnen. In Zukunft werde es verstärkt darum gehen, "komplette Geschäftsprozesse der Kunden End-to-End nach vorgegebenen Service-Leveln zu managen." (hk)