Der Grund für die Verzögerung bis Ende 2009 liege vor allem in der weltweit boomenden Investitionsgüterkonjunktur, die zu Lieferengpässen in einigen Bereichen führe. Außerdem hätten die "unzureichende Performance wichtiger Lieferanten" sowie die extrem schlechten Wetterbedingungen zu "erheblichen Verzögerungen" geführt. Sieben der neun Hauptgewerke liegen jedoch im Zeitplan, und der Baufortschritt lasse die Inbetriebnahme von Hafen, Kokerei und Kraftwerk im ersten Quartal 2009 erwarten, heißt es im Quartalsbericht weiter.

Die erneute Erhöhung des Investitionsbudgets führt ThyssenKrupp auf das wirtschaftlich begründete Insourcing der Energieversorgung und der Brammenlogistik, die Optimierung des Designs für mögliche künftige Kapazitätssteigerungen, höhere Kosten sowie Wechselkursdifferenzen aufgrund der stetig stärker gewordenen brasilianischen Währung zurück. Die Wirtschaftlichkeit des Projekts sei durch diese Erhöhung nicht gefährdet.

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