Baden sollte man mit der neuen Magellan-Serie 2200T zwar nicht gehen, aber für den Einsatz auf hoher See ist sie aufgrund der Erfüllung des IPX4-Standards (gegen Spritzwasser geschützt) durchaus geeignet.
Aber zuerst einmal zu den Standardfunktionen der Straßennavigation: In den neuen Modellen wird mit vorinstallierten Navteq-Karten geroutet, wobei der Magellan RoadMate 2200T die Straßen der wichtigsten Länder Europas enthält, während im RoadMate 2250T das Kartenmaterial von 27 europäischen Ländern zur Verfügung steht. Zudem sind nahezu eine Millionen Sonderziele abrufbereit.
Der in beiden Ausführungen integrierte Traffic Message Channel (TMC) liefert Stauinformationen und damit die Voraussetzung für die Berechnung von möglichen Ausweichrouten. Wer es genau wissen will, erhält Zusatzinformationen zu Staus, Fahrbahnverengungen oder anderen Sonderinformationen durch Anklicken der Symbole auf dem Desktop. Wie viele seiner Kollegen, kann der neue RoadMate auch MP3-Files abspielen oder digitale Bilder anzeigen.
Die Straße ist nicht genug
Anwender, die sich nicht nur auf den Navigationseinsatz auf der Straße beschränken, sondern ihr Gerät auch im Gelände nutzen möchten, können den Magellan RoadMate entsprechend aufrüsten. Dazu sind die SD-Speicherkarten "MapSendTopo" für Outdoorfans und "MapSend BlueNav XL3" für Wassersportbegeisterte optional erhältlich. Geboten werden damit Wanderrouten, Gebirgsprofile und Angelgründe. Außerdem steht spezielles Kartenmaterial für die Seefahrt auf Basis der Navionics-Daten bereit. Da bei solchen alternativen Anwendungen üblicherweise kein Zigarettenanzünder für die Stromversorgung zur Verfügung steht, muss der Roadmap nach spätestens acht Stunden wieder ans Netz. (bw)