Lokaltermin am Europaring in Straubing: Lokaltermine haben es an sich, dass Geschäftsführer, Firmeninhaber und die Lokalpolitiker sich gegenseitig beglückwünschen und sich mit Dankesreden überschütten, um das Wohlwollen auch für künftig mögliche Projekte zu sichern. Gestern schüttelte Ingram MicroDeutschland-Chef Gerhard Schulz viele Hände und das Wort "danke" wurde in sämtlichen Querverbindungen von Ingram Micro über den Eigentümer des neuen Logistikzentrums, Goodman International Ltd., bis hin zur Stadt- und Landkreispolitik strapaziert. Denn: "Wir legen Grundsteine in einer Regelmäßigkeit von acht bis neun Jahren und würden das auch gerne weiter so machen", eröffnete Alxel Markus Koch, Geschäftsführer Logistik und Service beiIngram Micro, seine Rede zur Grundsteinlegung für das RDC II (Regional Distribution Center) in Straubing.
Zu den bereits bestehenden 40.000 Quadratmetern im RDC I sollen weitere 40.000 Lagerfläche als Ebenbild des bestehenden Logistikcenters in unmittelbarer Nähe entstehen. Über die Kosten wollte weder Ingram Micro noch der Eigentümer Goodman International Angaben machen. "Über Kosten sprechen wir nicht. Nur soviel: es hat sich für beide Seiten rentiert", so die Aussage von Goodman-Managager Knan.
Während sich im Hintergrund schon die Bagger und Raupen durch das Gelände wühlten, erklärte das Ingram-Management die Vorteile, die sich durch den Neubau ergeben. "Nach der Fertigstellen, werden wir hier in Deutschland das produktivste Logistikzentrum haben, das Ingram Micro europaweit – wenn nicht sogar weltweit – bewirtschaften wird", sagt Schulz. Seit der Inbetriebnahme des ersten Lagers in Straubing im Jahr 1998 musste Ingram Micro zwischenzeitlich sechs weitere sogenannte Satellitenlager mit insgesamt rund 40.000 Quadratmetern zusätzlicher Lagerfläche anmieten, was natürlich nicht unbedingt zur Effizienz eines Distributors beiträgt.
Die zukünftig in unmittelbarer Nähe stehenden beiden Zwillingsgebäude werden durch eine zehn Quadratmeter breite Brücke mit einer sechs Quadratmeter breiten Gabelstaplerstraße verbunden sein. Mit dem Neubau wird Ingram einen der momentan großen Engpässe entschärfen. Zu den den bisherigen 46 Verladetoren im RDC I werden im RDC II weitere 48 Entladetore hinzukommen. Die Verwaltung und das Rechenzentrum sollen im bereits bestehenden Logistikzentrum bleiben.