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Bei den verschiedenen Sensoren denkt Malm unter anderem Höhen- und Beschleunigungsmesser sowie an Gyroskopen, auch Kreiselinstrumente genannt. Letztere werden unter anderem bei der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, dienen bei moderneren PKW-Navis aber auch dazu, durch das gleich bleibende Drehmoment Lücken zu überbrücken, die entstehen, wenn im Tunnel keine Satellitenortung möglich ist. (kh)